OILVAC 130

La dernière solution de vide de Du-Puy pour l'industrie mécanique.

Au fil des années, nous nous sommes rendu compte qu'il manquait une machine combinant les avantages d'un aspirateur sur roues et d'un godet d'aspiration, avec une capacité intermédiaire entre l'Oilvac 100 et l'Oilvac 200.

C'est de ce besoin qu'est né notre dernier aspirateur pour l'industrie mécanique, doté de 3 puissants moteurs monophasés, d'une pompe de refoulement indépendante de 100 lt/min pour une aspiration et un refoulement simultanés, accélérant les opérations, et une séparation instantanée des émulsions des copeaux grossiers.

L'aspiration est développée par trois moteurs monophasés à charbon, de type by-pass. Ces moteurs sont protégés à l'intérieur d'une tête en acier massif, contenant un matériau insonorisant qui réduit au minimum le bruit pendant le service. Le panneau de commande placé sur la tête du moteur comprend trois interrupteurs indépendants, un indicateur de colmatage du filtre avec témoin lumineux, qui prévient lorsque le niveau maximum est atteint. Deux poignées placées sur la tête permettent de la soulever facilement pour une éventuelle inspection du filtre. Vidage facile du panier à copeaux grâce à un système d'ouverture du récipient.

A l'intérieur de la chambre de filtration de l'aspirateur se trouve un filtre étoile de classe M aux propriétés hydrooléophobes, avec une surface filtrante de 14.000 cm2 .

Filtre PPL 300 µ pour la filtration des poussières métalliques fines.

Le matériau aspiré est séparé instantanément : les copeaux métalliques sont recueillis dans un panier à grille facilement amovible, ce qui permet une élimination rapide de son contenu. Les copeaux plus fins sont retenus par un deuxième panier avec un filtre PPL de 300 microns qui nettoie l'huile/émulsion de toute impureté (standard sur la version Oilvac 130P). L'huile passe à travers le panier et tombe naturellement, parfaitement filtrée, dans le récipient. L'extracteur d'huile est équipé en standard d'une vanne de vidange manuelle qui sert d'indicateur de niveau. Présente dans la version Pump, une pompe de décharge indépendante de 100lt/min qui permet l'aspiration et la décharge en même temps.

L'unité de collecte intègre un flotteur électronique qui arrête l'aspiration lorsque le niveau maximal du récipient est atteint.

L'aspirateur est monté sur un châssis robuste en acier thermolaqué, équipé de roues pivotantes non marquantes avec frein de stationnement.